Coordinamento pendolari della provincia di Pavia

Ecco i risultati di oggi, 7 febbraio 2012 sulle due direttrici che collegano il sud pavese a Milano, fascia di punta del mattino dalle ore 6.09 alle 9.39: NEGATIVO SU TUTTI I FRONTI, non ci siamo!

DIRETTRICI FERROVIARIE 22 e 23:

Voghera-PV-MI e Stradella-PV-MI

Bollettino ritardi e soppressioni del 7 febbraio 2012

Amici pendolari,

se la settimana si vede dal lunedì, preparatevi al peggio!

Stamattina, 14 novembre, ancora disagi e ritardi insostenibili in piena fascia di punta lungo la linea Voghera-PV-Milano e Stradella-PV-Milano.

Adesso però chiediamo conto alla Regione Lombardia, a Trenord e ad RFI di CHI CI RIMBORSA i numerosi permessi che siamo costretti a chiedere sul lavoro per queste entrate in ritardo che stanno pericolosamente diventando quotidiane?

Adesso ci devono spiegare perché su questa linea NON viene mai riconosciuto il bonus del 20% di sconto sull’abbonamento a titolo di parziale indennizzo dei disagi subiti?

Adesso ci devono spiegare se hanno intenzione di massacrarci tutti prima dell’arrivo della S13 a Pavia? E, soprattutto, cosa dobbiamo aspettarci se ogni due per tre, sulla linea Voghera-PV-Milano si paventano guasti agli impianti di circolazione?

Venerdì 11 novembre a Certosa, stamani 14 novembre è toccato a Pavia e domani, cos’altro succederà?

Ecco il bollettino di guerra dei disagi che NESSUNO ci rimborserà in quanto questa linea non usufruisce de facto del bonus del 20% previsto per tutte le linee lombarde in quanto – anche in caso di guasto infrastrutturale presso la stazione di PAVIA-, i ritardi causati a cascata su TUTTI i treni della linea non vengono fatti rientrare nel Vs. calcolo sugli standards di affidabilità e siamo un po’ stufi di essere discriminati rispetto alle altre linee lombarde!

Facciamo presente che abbiamo ricevuto numerose segnalazioni anche relativamente allo stato di degrado delle carrozze dei treni, in particolare:

- Da Stradella: treno 20314 presentava 2 delle 4 carozze di cui è dotato prive di riscaldamento;

- Da Voghera: treno 2674 presentava la seconda carrozza di testa priva di riscaldamento;  

La situazione si è “normalizzata” solo con il treno regionale 20260 in partenza da Voghera ore 8.23 che è riuscito – unico e solo – ad arrivare a destinazione puntuale, ma tutti gli altri – in piena fascia di punta !!!! – hanno riportato ritardi davvero insopportabili!

SERVIZI INFORMATIVI:

Alle ore 7:13 di stamani 14/11/11 il servizio SMS MyLink invia il seguente messaggio: “14/11/2011 07:13-Linea Pavia-Milano: a causa di un guasto ad uno scambio nella stazione di Pavia, per conto di RFI, i treni sulla linea potrebbero subire ritardi fino a 15 minuti. Per maggiori informazioni contattare 800.500.005″

Il tabellone della stazione di Pavia (vedasi foto estratta stamattina qui allegata), riportava ritardi assolutamente non allineati con la media dei ritardi effettivamente maturati dai treni!

Alle ore 8.20 di stamani 14/11/11 ai monitor situati presso i binari n. 2 e n. 3 della stazione di Pavia scorrevano le seguenti informazioni:

“Possibili ritardi fino a 30min e variazioni sulla linea Milano-Voghera a causa di un guasto all’impianto di circolazione presso la stazione di Pavia”

Di fatto, come avete potuto analizzare dal bollettino ritardi qui allegato, i ritardi maturati sono stati sottovalutati, poiché nella fascia di punta (ore 7:00-ore 8:00 sono stati ben superiori ai 15min e pure ai 30min stimati).

PERCHE’ I PENDOLARI NON VENGONO AUTORIZZATI A SALIRE SUI TRENI INTERCITY AL PASSAGGIO A VOGHERA E PAVIA?

Testimonianza raccolta dal rappresentante del Comitato Pendolari di Villamaggiore:

“Stamattina da Villamaggiore è un macello: il treno 20256 soppresso, il 10892(in ritardo) si è fermato a Villamaggiore ma aveva una carrozza guasta, i pendolari hanno discusso con il capotreno per farsi aprire la carrozza, ma senza risultati. Purtroppo, più della metà delle persone è rimasta a terra. Il successivo treno 2178R si è fermato a Villamaggiore, ma a Locate Triulzi stessa scena: i pendolari non riuscivano a salire ed è scoppiata la lite! Quello che dispiace è che qualcuno sul treno ha iniziato a litigare con chi cercava di salire (siamo ridotti alla guerra tra poveri). Ma RFI a Pavia ce la farà con tali carenti infrastrutture a supportare ilpassante??”

RITARDO 90 MIN SULLA MILANO-STRADELLA DELL’11/11/2011:

Infine, facciamo presente il grave disagio subito dai pendolari della linea per Stradella (direttrice 23) subito venerdì 11 novembre, non solo all’andata, ma anche al ritorno a casa.

Il treno 10895 in partenza da MI Rogo alle ore 18.53 e diretto a Stradella riportava ben 90min di ritardo!!! Chi è riuscito ad arrivare a Pavia ed ha preso il pulmino stile “scuolabus” delle 20:10 ha viaggiato in condizioni di estremo rischio, oltre che di disagio. Abbiamo infatti testimonianza del fatto che il pullmino (capienza 24 posti) era riempito da 49 persone!!!

Amici pendolari,
stamattina, in piena fascia di punta, molti di voi avranno vissuto sulla propria pelle, il caos, le attese, i ritardi, la calca sui treni dovuti ad un non meglio precisato “guasto alla stazione di Certosa di Pavia”. Pubblichiamo di seguito il reclamo inviato dal nostro Coordinamento stamattina, poco dopo il disastro e ci aspettiamo un immediato riscontro dalla Regione e dalle aziende di trasporto TRENORD ed RFI:

TESTO DEL RECLAMO INVIATO A REGIONE LOMBARDIA, TRENORD ED RFI:

… siamo alle solite! Di nuovo disagi e ritardi insostenibili di prima mattina in piena fascia di punta lungo la linea Voghera-PV-Milano.

Ecco il bollettino di guerra dei disagi che NESSUNO ci rimborserà in quanto questa linea non usufruisce de facto del bonus del 20% previsto per tutte le linee lombarde in quanto – anche in caso di guasto infrastrutturale presso la stazione di Certosa -, i ritardi causati a cascata su TUTTI i treni della linea non vengono fatti rientrare nel Vs. calcolo sugli standards di affidabilità e siamo un po’ stufi di essere discriminati rispetto alle altre linee lombarde!

TRENO Stazione e orario Destinazione Ritardo/Soppressione
R 2180 Voghera ore 7.20 Milano C.le 55min
R 20256 Pavia ore 7.19 Sesto S. Giovanni SOP
IC 35052 Voghera ore 7.34 Milano C.le 42min
R 2514 Voghera ore 7.41 Milano C.le 45min
R 20258 Voghera ore 7.45 MI P.ta Garibaldi 40min
IC 656 Voghera ore 8.08 MI C.le 20min
R 2674 Voghera ore 8.18 MI C.le 15min
R20260 Voghera ore 8.23 Milano Greco SOP da Voghera a Pavia.
Arriva a MI con 18min ritardo

Inoltre, Vi pregiamo di una testimonianza che abbiamo appena ricevuto da un pendolare di Villlamaggiore, come segue:

“ORE 7:10 sono per strada a piedi mi sto recando in stazione Villamaggiore, ricevo sms da mylink “segnalano guasto a Certosa di Pavia ritardo previsto sulla linea 15 min.”, chiamo il numero verde non sanno dirci il primo treno utile ore 07:25 sono in stazione transita senza avviso il 2882 “NON FERMA” noi non abbiamo il capostazione,ma ferma a Locate T. ore 08:20 prendo auto e mi reco a Milano cosa devo aggiungere quando vedo che il 2882 ha fatto 5 min. ritardo e tutti noi ciccia e chi è rimasto ad aspettare il primo treno utile si è dovuto pure massacrare per salire. ORA se mandano l’sms ma non fanno nulla di proattivo, a che serve?”

In tutto questo, lamentiamo per l’ennesima volta l’inadeguatezza dei SERVIZI INFORMATIVI ALL’UTENZA.
Le comunicazioni non sono precise, non si dice la causa dei ritardi (che abbiamo scoperto solo grazie a una catena telefonica di solidarietà tra pendolari di diverse stazioni della tratta) e non si dà quindi materialmente al pendolare la possibilità di valutare l’entità del disservizio. In questi momenti, OGNI MINUTO E’ PREZIOSO e le decisioni vanno prese tempestivamente!!!
Non si lasciano i pendolari alla stazione di Villamaggiore per quasi un’ora in attesa che passi un treno.
Non si lasciano i pendolari di Voghera e Pavia nell’incertezza totale di capire se è il caso di organizzarsi con un car-pooling, fare dietrofront e prendere al volo la propria autovettura per andare a Milano.
Come ve lo dobbiamo spiegare che i nostri datori di lavoro non sono concilianti come i vertici della Vostra azienda?
In tempi come questi, non possiamo permetterci richiami sul lavoro per colpa di questi ormai assai frequenti disservizi sulle linee pavesi!
Inoltre, NON VENIAMO RISARCITI IN ALCUN MODO dei permessi che dobbiamo chiedere sul lavoro, dello stress delle lunghe attese, di tutti gli impegni assunti che saltano irrimediabilmente.

Come anticipato al tavolo sulle CDT tenutosi il 9 novembre scorso presso Regione Lombardia, sono a richiedere nuovamente, a nome e per conto del Coordinametno Provinciale Pendolari Pavesi, che venga immediatamente riaperto un tavolo tecnico di confronto sulla linea Voghera-PV-Milano per redigere EX NOVO le modalità di indennizzo all’utenza! Non siamo più disposti a sopportare oltre il danno, anche la beffa di non poter essere MAI risarciti, come accade sulle altre linee lombarde.

L’Assessore Cattaneo il 20 ottobre a Pavia ha dichiarato che i nostri reclami sono “coloriti”??? Ebbene, sì, siamo utenti indignati e stufi di dover ripetere sempre le stesse cose. Comprendiamo l’emergenza, ma NON comprendiamo perchè NON VENIAMO INFORMATI TEMPESTIVAMENTE dell’entità del disservizio e dei tempi di attesa presunti. Quando ci si reca al lavoro, un conto è attendere 10min, un conto è attendere 45min.
Cosa direbbe l’Assessore se la sua autoblu lo facesse attendere 1 ora, prima di partire e portarlo a destinazione???

Restiamo in attesa di un Vostro cortese riscontro.

Iolanda Nanni
a nome e per conto del
Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi