Amici pendolari della Voghera-Pavia-Milano,
finalmente possiamo dire CE L’ABBIAMO FATTA!!!
Dopo numerosi reclami e istanze fatte alla Regione Lombardia e a TRENORD sulla necessità di erogare il bonus del 20% alla linea ferroviaria Voghera-Pavia-Milano (direttrice 22), per i disagi terribili subiti nel mese di novembre 2011 e da noi puntualmente documentati, ABBIAMO OTTENUTO IL BONUS!
Leggi qui: http://www.coordinamentopendolari.it/2011/12/28/bonus-gennaio-2012/
Erano anni che non accadeva in quanto, come più volte vi abbiamo spiegato, gli indici di calcolo sull’affidabilità del servizio ferroviario, su questa linea vengono calcolati solo per i treni TRENORD e non per i numerosissimi treni (80% circa fino all’entrata in vigore del nuovo orario invernale) di competenza della Regione Piemonte e della Liguria. Cosa, questa, alquanto penalizzante per i pendolari pavesi, nonchè discriminatoria poichè i disservizi venivano subiti dai pavesi ma senza avere la possibilità, come su altre linee, di ottenere un risarcimento del 20%.
Siamo pertanto soddisfatti di apprendere che per il mese di febbraio TUTTE e SETTE (compresa la famigerata 22) le direttrici pavesi godranno del bonus:
22 – MILANO – PAVIA – VOGHERA – TORTONA
23 – MILANO – PAVIA – STRADELLA – PIACENZA
24 – PAVIA – CASALPUSTERLENGO – CODOGNO
25 – MILANO – MORTARA – ALESSANDRIA
27 – ALESSANDRIA – TORREBERETTI – PAVIA
28 – VERCELLI – MORTARA – PAVIA
29 – VOGHERA – BRONI – PIACENZA
Potete visionare la notizia ufficiale sul sito di TRENORD qui: http://www.trenord.it/it/media-news/avvisi/bonus-febbraio-2012.aspx
Sul sito di Regione Lombardia, a oggi, non è ancora stato fatto l’aggiornamento dei bonus per febbraio 2012.
Ci corre l’obbligo di ringraziare TRENORD e la Regione Lombardia, nella persona dell’Assessore Regionale ai trasporti, per aver accolto le nostre istanze e riconosciuto ai pendolari di questa linea un risarcimento per i gravi disagi subiti a novembre 2011. Ci auspichiamo che, da ora in poi, i pendolari della Voghera-Pavia-Milano possano ottenere un risarcimento al pari di tutti gli altri pendolari lombardi!
Che bella conquista….monetizzare il disagio di migliaia di pendolari. Magra consolazione. Ed in questo modo non si stimola certo trenord a migliorare il servizio, anzi…..basta ridurre del 20% l’ incasso per mettere perennemente una toppa ad un servizio pessimo.
Dici di no? gli tocchi i guadagni e pensi che non abbia effetto? secondo me è uno stimolo eccome a migliorare
Bravi! Ottimo risultato! Almeno viene riconosciuto il disagio subito. Solo una domanda: il bonus viene riconosciuto automaticamente (vedi facendo l’abbonamento alle emettitrici automatiche) o va richiesto esplicitamente in biglietteria?
Grazie per tutto quello che fate!!!
Ma il bonus sarà valido anche per l’abbonamento Io Viaggio Ovunque in Lombardia?
Ottimo!
Ma il 20% di sconto vale anche sull’abbonamento di febbraio IO VIAGGIO?
purtroppo no. Vale solo per gli abbonamenti a tariffa unica regionale (es. abbonamento mensile ferroviario oppure annuale ferroviario e abbonamento integrato TrenoMilano. Sono esclusi la carta regionale dei trasporti (C.R.T.) e il titolo “Io Viaggio”
Andrea, per i possessori di TrenoMilano (integrato treno + ATM Milano) lo sconto è automatico. Ad es. se ti rechi presso la biglietteria automatica regionale (di colore blu) situata all’ingresso della stazione di Pavia e inserisci la tua tessera poi clicchi su “MENSILE”, se hai regolarmente pagato l’abbonamento di novembre, la macchina ti calcola in automatico lo sconto del 20% pro quota (es. Euro 73,50 anzichè Euro 86,50 per la tratta Pavia-Milano). Idem, in biglietteria allo sportello. Se invece sei in possesso di abbonamento ferroviario cartaceo, devi esporre presso la biglietteria il tuo titolo di novembre per ottenere il riconoscimento del bonus.
Per fortuna…. Io prendo il 6:33. Dovrebbe arrivare a Rogoredo alle 6.52 in tempo per poter prendere il Saronno delle 6:57 Mà inspiegabilmente pur arrivando in orario a pavia arriva sempre con 5 minuti di ritardo a Rogoredo costringendo me e altri viaggiatori alla corsa a ostacoli traa il binario 6 e il binario 1 con possibilità di riuscita del 40%. Considerato che il passante non aspetta mai. La cosa è frustrante Perchè una volta a rogoredo devo aspettare il pavia che non prendo proprio x arrivare al lavoro in orario. Mà La domanda n.1 è perche quei 5 minut8 di ritardo?
peccato che il bonus per i mensili IC con estensione regionale non lo danno!! Peccato che faccio quello per evitare di dover aspettare 60 minuti un regionale in ritardo..come ieri sera!!!
Lei ha parlato del treno 20252 che viene rallentato in entrata a Rogoredo. Io propongo un’altra domanda: perchè il treno 20250 che parte da Pavia 12 minuti prima del 20252 è segnato dato in arrivo – pur non effettuando fermate – a Rogoredo alle 6.47 quindi con soli 6 minuti di differenza rispetto al 20252?
Se si va a controllare l’orario effettivo di arrivo del 20250 si scoprirà che 7 giorni su 10 arriva a (binario 5) con 6/7 minuti di anticipo!
Il treno da lei utilizzato (20252 in arrivo a PV alle 6.34) è previsto in arrivo a Milano Rogoredo alle ore 6.46, se i tempi fossero rispettati ciò consentirebbe di prendere la S1 per Saronno (treno 23112S) che parte da Rogoredo alle ore 6.57, quindi con 10min a disposizione per il cambio al binario 1. Lei ci sta informando che il treno 20252 arriva quotidiniamente con 5min di ritardo, ma sinora onestamente non era arrivata alcuna segnalazione al riguardo (come “disservizio cronico” intendo). Monitoreremo questo treno da oggi per tutto il prossimo mese e se la segnalazione fosse confermata, faremo un formale reclamo alla Regione e a TRENORD affinchè la S1 in corrispondenza aspetti detto treno. Di base, la suburbana ha un margine extra di attesa di 2/3min quindi teoricamente si potrebbe richiedere che aspetti a partire sino alle ore 7.00. Se il ritardo è di 5min, il 20252 arriva alle 6.52 anzichè alle 6.46 e ci sono 8min per il cambio binario. Il problema è in realtà dato anche dall’assurdità di effettuare lavori in corso nel sottopassaggio che fino a fine febbraio ci creeranno indubbi problemi. Le ricordo che sul nostro sito esiste un link alla piattaforma monitoraggi alla quale ci si può iscrivere come “rilevatori” (ritardi/soppressioni/riscaldamento guasto/sovraffollamento etc) mediante un semplice invio di SMS o EMAIL. Porta via solo pochi minuti di tempo, ma a ogni fine mese ci consente di avere un quadro chiaro dei disservizi occorrenti su un determinato treno e soprattutto di portare le nostre istanze in Regione con dati documentali alla mano.
il trucchetto si chiama “allungamento dei tempi di percorrenza”… ed è l’ultima trovata furbesca dell’azienda trasporti!
Ciao, ma per chi come me fa l’abbonamento da S.giuliano piemontese a Milano il bonus non c’è??
E’ da un po’ di tempo che esiste quasto bonus….miglioramenti, sinceramenti non ne ho visti. Stesse carrozze, stessi ritardi.
Si, certo, meglio che niente, ma non e’ il caso di gioire. E non li stimola certo a migliorare. Cosa mai saranno 10, 15 euro di risparmio al mese, rispetto alle ore di lavoro perse o ai rientri a casa ad ore assurde
Il bonus è valido solamente per abbonamenti ferroviari a Tariffa Unica Regionale (Lombardia). La stazione di San Giuliano Piemonte non rientra tra quelle poste al di fuori del territorio regionale nelle quali attualmente si applica la tariffa Lombardia. Quindi niente bonus a meno che Lei non possa fare un abbonamento da una stazione che rientra nella Tariffa Unica Regionale (Lombardia).
Cioa Iolanda. La mia era una provocazione.
Anche oggi 20250 giunto a Rogoredo con 7 minuti di anticipo e 20252 con 4 di ritardo. Se il 20250 lasciasse libero il binario 5 prima magari…
Questa mattina il treno per Stardella delle ore 6.52 era già fermo a Milano Rogoredo alle 6.40.
Attenzione però a volte il “trucchetto” non lo è. Quando ci sono di mezzo linee cadenzate l’allungamento o meno dell’oraio di percorrenza serve per mantenere il cadenzamento.
Grazie Fulvio, mi hanno comunicato in stazionea voghera che l’abbonamento da s.giuliano piemontese è stato parificato portandolo a 90 euro e che quindi non conviene più fare tale ‘escamotage’ per risparmiare qulche euro. Quindi questo mese ho fatto il voghera-milano con il bonus del 20% pagandolo 69 euro. Per i prossimi mesi dovrò comunque tornare a fare il classico voghera-milano spendendo i soliti 85 euro…..
Di nulla Marco e mi scuso per l’errore nel mio post. Ovviamente San Giuliano Piemonte NON rientra nelle stazioni per le cui si applica la tariffa unica Regione Lombardia.
A me non interess in quanto possessore di CRT a tariffa piena ma bisognerebbe avvertire i signori di Trenord che i viaggiatori non possono usufruire dei treni della direttrice Voghera-Milano tranne che per 3 coppie di treni ma solo quelli della direttrice Stradella-Milano. Quindi non si capisce PIÙ il motivo per il quale la stazione di Bottarone rimanga legata ala direttrice Voghera-Milano per quanto riguarda i possibili bonus!
@Daniele che scrive “E’ da un po’ di tempo che esiste questo bonus”. Daniele evidentemente o NON è un pendolare, oppure NON viaggia sulla direttrice 22 VOGHERA-MILANO-PAVIA perchè altrimenti saprebbe che su questa direttrice ferroviaria sono ANNI che non si percepisce il bonus del 20% di cui invece usufruiscono mensilmente i pendolari della Mortara-MILano, Stradella-MI, Mortara-Vercelli e Pavia-Codogno. Prima di parlare vi consiglio sempre di informarvi, vi pare che facciamo una battaglia per ottenere qualcosa che c’è già? CHIARO ed EVIDENTE poi che il bonus non è sufficiente i disagi da noi subiti, ma – cari miei – sono sempre soldini risparmiati! Piuttost che niènt, l’è mej piuttòst!
Naturalmente il bonus NON vale per abbonamenti Intercity.
Come sempre i più penalizzati….e senza capirne il motivo…quando ci sono scioperi vari o ritardi, tra i primi treni ad essere soppressi ci sono gli Intercity.
Per fare un esempio…oggi, causa la neve che ostacola il viaggio di TUTTI i treni, l’Intercity delle 7.35 a Voghera aveva 80 minuti di ritardo ed è arrivato a Milano con 112 minuti….tutto questo mentre ho ancora davanti agli occhi l’operatrice di sportello della stazione di Voghera che mi risponde “No, niente bonus per abbonamenti Intercity”.
E beh, noi siamo privilegiati!!!
@Iolanda, sono pendolare (10502 5.39 Sartirana, profugo del glorioso 10324, che per 8 anni mi ha condotto al mio impiego a Trezzano). Certo meglio che niente (sono Italiano non padano), se avessi letto il mio post, ma c’è poco da gioire. Il bonus sulla MI AL esiste da anni…..dove sono i risultati? E’ solo peggiorata. Buon per voi che almeno risparmiate 10 euro al mese! MAI accontentarsi, segno di immobilismo
E trenord/cattaneo avranno il cuore in pace.
Piuttosto vieni a fare un giro sul AL MI 10502….giusto per fare un’ esperienza unica!!!!